Polski Ład dogłębnie przemodelował estoński CIT, czyniąc go – począwszy od 2022 r. – atrakcyjną formą opodatkowania, także dla części dealerów. Po nieco ponad pół roku od wejścia w życie Polskiego Ładu Ministerstwo Finansów przedstawiło projekt nowelizacji ustawy o CIT. Zmiany będą dotyczyć również ryczałtu od dochodów spółek. Co ma się zmienić i jakie to […]
Polski Ład 2.0 a zmiany w estońskim CIT Dowiedz się więcej »
Stanowisko Ministerstwa Finansów, które przewiduje, że 50% kosztów związanych z użyciem samochodów firmowych – w przypadku braku prowadzenia „kilometrówki” – podlega opodatkowaniu, stawia dealerów na ryczałcie od przychodów spółek w gorszej sytuacji niż podatników korzystających z „klasycznego” CIT. Skuteczne rozwiązanie tego problemu będzie zapewne wymagało sporu sądowego z fiskusem. Ukryte zyski można jednak zminimalizować, stosując
Samochody dealerów na estońskim CIT. Ryzyko teoretyczne czy realne? Dowiedz się więcej »
U większości podatników, którzy wchodzą do systemu estońskiego, przeprowadzona korekta wstępna skutkuje powstaniem przychodu podatkowego (choć podatek nie jest od razu płacony). W niektórych przypadkach wynik dokonanej korekty wstępnej jest korzystny dla spółki i powinien skutkować zwiększeniem kosztów uzyskania przychodów. Niestety – jak wynika z najnowszego stanowiska Ministerstwa Finansów – poniesiona „strata” nie może być
Pułapka na spółki przechodzące na estoński CIT? Chodzi o korektę wstępną Dowiedz się więcej »
Jednym z najważniejszych elementów Polskiego Ładu z perspektywy dealerów jest tzw. estoński CIT. Wiele mówi się o tym, że ta forma opodatkowania oznacza też prawdziwe eldorado dla firmowych samochodów. Z czego wynikają takie twierdzenia? I czy regulacje dotyczące zaliczania w koszty wydatków związanych z samochodami przez spółki, które weszły do systemu estońskiego rzeczywiście są tak
Auta firmowe w kosztach bez limitu? Możliwe w estońskim CIT Dowiedz się więcej »
Polski Ład, choć wprowadza wiele niekorzystnych zmian dla przedsiębiorców, zawiera również pozytywne rozwiązania, które można uznać za pewien ukłon w kierunku polskich spółek, przede wszystkim z prostą strukturą. Takie firmy nie będą zagrożone zapłatą podatku minimalnego. Będą za to mogły skorzystać z estońskiego CIT, oferującego zdecydowanie niższe efektywne opodatkowanie niż w przypadku standardowego CIT. Termin na
Estoński CIT 2.0 już dostępny. Może z niego skorzystać większość dealerów Dowiedz się więcej »
Poprzez zniesienie limitu przychodów w wysokości 100 mln zł, umożliwienie skorzystania z estońskiego CIT szerszej grupie spółek (m.in. komandytowych) i likwidację części barier Ministerstwo Finansów planuje zachęcić przedsiębiorców do wejścia do systemu estońskiego, czyniąc go jednocześnie atrakcyjnym dla sporej części dealerów. I to mimo tego, że jak na razie resort przyjmuje mniej korzystny sposób kalkulacji
Estoński CIT będzie dostępny dla większości dealerów. Warto go rozważyć? Dowiedz się więcej »
