Akcyza

W wydanej 26 lutego 2026 r. interpretacji ogólnej Minister Finansów potwierdził, że tzw. miękkie hybrydy (MHEV) są objęte obniżoną stawką akcyzy. Oznacza to zmianę stanowiska, które organy podatkowe konsekwentnie prezentowały od kilku lat, uznając, że z uwagi na to, że silnik elektryczny w pojazdach z takim napędem ma wyłącznie funkcję pomocniczą i nie stanowi samodzielnego

Ministerstwo Finansów udzieliło odpowiedzi na interpelację poselską w sprawie opodatkowania akcyzą samochodów hybrydowych, w tym tzw. miękkich hybryd. Resort finansów zmierzył się m.in. z pytaniami o dotychczasowe działania zmierzające do eliminowania wątpliwości związanych z opodatkowaniem akcyzą miękkich hybryd oraz o plany w tym zakresie. Padło także pytanie o to, jak Ministerstwo zapatruje się na ostatnio

Wkrótce powinny zakończyć się prace parlamentarne nad nowelizacją przepisów dotyczących podatku akcyzowego, za sprawą której wprowadzone zostaną rozwiązania dotyczące samochodów. Jeśli ustawa uzyska podpis Prezydenta, od 1 kwietnia 2025 r., podmioty o określonym statusie będą mogły uzyskać zwolnienie z akcyzy dla aut osobowych wykorzystywanych do celów badawczo-rozwojowych. Projektowane zmiany ułatwią również dokonywanie zwrotu akcyzy w

Najnowsze orzeczenie WSA w Olsztynie jest kolejnym, w którym sąd potwierdził, że w przypadku tzw. miękkich hybryd zastosowanie mają preferencyjne stawki akcyzy. Choć jest ono nieprawomocne, napawa optymizmem i daje nadzieję, że to początek kształtowania się korzystnej dla podatników linii orzeczniczej. Wyrok WSA w Olsztynie z 9 października 2024 r., sygn. I SA/Ol 328/2, stanowi

Trwają prace nad projektem ustawy o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług, ustawy o podatku akcyzowym oraz niektórych innych ustaw. W ramach projektu zostały uwzględnione m.in. istotne kwestie dotyczące zwrotu akcyzy od samochodów osobowych czasowo zarejestrowanych w Polsce w celu ich wywozu za granicę. Skąd ta zmiana i jak wyglądają szczegóły projektowanych przepisów?

Sprawa stawki akcyzy, jaka znajdzie zastosowanie w przypadku tzw. miękkich hybryd, w których silnik elektryczny ma co prawda niewielką moc, ale wspiera on funkcje napędowe samochodu, zdaje się nie mieć końca. Tym razem WSA w Warszawie uchylił niekorzystną dla podatnika interpretację dotyczącą kwestii możliwości stosowania obniżonych stawek podatku dla tego rodzaju pojazdów. Choć wyrok nie